Três bomba de lama horizontal da perfuração de BW 250 do cilindro para o poço e a exploração de água

A bomba de lama BW-250 é uma bomba de pistão horizontal de três cilindros recíproca de ação única com dois diâmetros de cilindro e quatro velocidades.O deslocamento e a profundidade do buraco podem ser ajustados de acordo com a utilização. Pode ser usado com uma plataforma de perfuração de 1500 m. Também pode ser usado para enchimento de lodo de cimento. A bomba de lama consome menos energia, é flexível em operação, de alta qualidade e durável.

BW-250 Mud Pumps é equipado com plataformas de perfuração para perfurar buracos com lama.para lubrificar as ferramentas de perfuração e transportar os detritos de rocha até ao soloAplica-se à perfuração de núcleos geológicos e à perfuração de prospecção com profundidade inferior a 1500 metros.

• Antes do arranque, o tubo de sucção, a válvula inferior e o corpo da bomba devem ser preenchidos com água e a extremidade superior do tampão do manômetro deve ser preenchida com óleo.
• Antes de arrancar, fazer o pistão girar duas vezes e arrancar sem carga quando não houver obstrução; após o arranque, a carga deve aumentar gradualmente após a operação normal.
• Durante o funcionamento, o teor de areia na lama deve ser testado com frequência.
• Para bombas de lama com várias velocidades, várias velocidades devem ser operadas separadamente em cada turno e o tempo de funcionamento não deve ser inferior a 30 minutos.
• Não alterar a velocidade durante a operação; quando for necessário alterar a velocidade, parar a bomba para mudar.
• Durante o funcionamento, quando houver ruído anormal, volume e pressão anormais da água ou aumento evidente da temperatura, a bomba deve ser parada para inspecção.
• Em condições normais, a bomba deve ser parada sem carga; quando a bomba estiver parada durante muito tempo, devem ser abertos todos os furos de escoamento, a cabeça do cilindro deve ser solta,a haste de drenagem da válvula inferior deve ser levantada, e toda a lama e areia no corpo da bomba e na tubulação devem ser drenadas.
• Em caso de desligamento prolongado, limpe a lama e a sujeira do óleo de cada peça, drene o óleo lubrificante na caixa de carrinho e tome medidas anti-ferrugem e anti-corrosição.

Pode ser utilizado para o transporte de fluidos de alta viscosidade e para o transporte de meios que contenham partículas duras em suspensão ou fibras,e pode ser competente para as condições de trabalho que outros tipos de bombas não podem adaptarO seu fluxo é proporcional à velocidade. As suas vantagens mais notáveis são que não forma correntes de redemoinho no transporte do meio, é insensível à viscosidade do meio,e pode transportar um meio de alta viscosidade.