Broca Triplex hidráulica Rig Mud Pump For Engineering do atuador BW160 e perfuração da perfuração

A bomba BW-160 é uma bomba de lama portátil. A bomba é uma bomba de pistão horizontal de três cilindros com quatro fluxos e quatro pressões.A bomba tem as características de pequeno volume, peso leve, longa vida útil, operação simples, flexibilidade e fiabilidade, e muitas peças gerais e padrão, que são leves e flexíveis e fáceis de mover.Pode ser utilizado para exploração geológica e exploração de engenharia em ferrovias, água, metalurgia, construção, geologia e outras indústrias com profundidade de furo inferior a 1000 m.

BW160 Hydraulic Triplex Plunger Drill Rig Mud Pump é uma bomba de pistão recíproca horizontal de um único cilindro de dupla ação, cuja cabeça de bomba é equipada com quatro válvulas de esferas de aço de 40 mm,aumentando assim a pressãoÉ utilizado principalmente para fornecer solução de lavagem em buraco de blasting em prospecção geofísica.Também pode ser usado para fornecer líquido de lavagem em poço em perfuração de rocha de rocha de engenharia geológica de perfuraçãoA bomba tem as características de pequeno volume, peso leve e durabilidade, sendo mais adequada para exploração geológica.

• Antes do arranque, o tubo de sucção, a válvula inferior e o corpo da bomba devem ser preenchidos com água e a extremidade superior do tampão do manômetro deve ser preenchida com óleo.
• Antes de arrancar, fazer o pistão girar duas vezes e arrancar sem carga quando não houver obstrução.
• Durante o funcionamento, o teor de areia na lama deve ser testado com frequência.
• Para bombas de lama com várias velocidades, várias velocidades devem ser operadas separadamente em cada turno e o tempo de funcionamento não deve ser inferior a 30 minutos.
• Não alterar a velocidade durante a operação; quando for necessário alterar a velocidade, parar a bomba para mudar.
• Durante o funcionamento, quando houver ruído anormal, volume e pressão anormais da água ou aumento evidente da temperatura, a bomba deve ser parada para inspecção.
• Em condições normais, a bomba deve ser parada sem carga; quando a bomba estiver parada durante muito tempo, todos os furos de escoamento devem ser abertos, a cabeça do cilindro deve ser solta,a haste de drenagem da válvula inferior deve ser levantada, e toda a lama e areia no corpo da bomba e na tubulação devem ser drenadas.
• Em caso de desligamento prolongado, limpe a lama e a sujeira do óleo de cada peça, drene o óleo lubrificante na carrinha e tome medidas anti-ferrugem e anti-corrosição.