BW 160 Bombas de lama industriais Bombas de lama diesel para perfuração de poços de água

BW 160 Bombas de lama industriais Bombas de lama diesel para perfuração de poços de água

Descrição do produto:

Uma bomba de lama (às vezes referida como bomba de perfuração de lama ou bomba de lama de perfuração), é uma bomba de pistão/bomba de pistão projetada para circular o fluido de perfuração sob alta pressão (até 7.500 psi (52,5 kPa) ou até 7.500 psi (52,5 kPa)).000 kPa)) para baixo da corda de perfuração e para trás para o anelUma bomba de lama é uma parte importante do equipamento utilizado para perfuração de poços de petróleo.As bombas de lama podem ser divididas em bomba de ação única e bomba de ação dupla de acordo com os tempos de conclusão da sucção e drenagem atuando em um ciclo do movimento recíproco do pistão.

Parâmetro do produto:

Características do produto

A bomba BW-160 é uma bomba de lama portátil. A bomba é uma bomba de pistão de três cilindros horizontal com quatro fluxos e quatro pressões.A bomba tem as características de pequeno volume, peso leve, longa vida útil, operação simples, flexibilidade e fiabilidade, e muitas peças gerais e padrão, que são leves e flexíveis e fáceis de mover.Pode ser utilizado para exploração geológica e exploração de engenharia em ferrovias, água, metalurgia, construção, geologia e outras indústrias com profundidade de buraco inferior a 1000 m

Atenções de trabalho para bombas de lama da série BW

1Antes de iniciar, o tubo de sucção, a válvula inferior e o corpo da bomba devem ser preenchidos com água e a extremidade superior do tampão do manômetro de pressão deve ser preenchida com óleo.
2Antes de arrancar, fazer o pistão alternar duas vezes e arrancar sem carga quando não houver obstrução.
3Durante a operação, o teor de areia na lama deve ser testado com frequência.
6Para bombas de lama com várias velocidades, várias velocidades devem ser operadas separadamente em cada turno e o tempo de funcionamento não deve ser inferior a 30 min.
4. Não alterar a velocidade durante o funcionamento; quando for necessário alterar a velocidade, parar a bomba para mudar.
5Durante o funcionamento, quando houver ruído anormal, volume e pressão anormais da água ou aumento evidente da temperatura, a bomba deve ser interrompida para inspecção.
6. Em condições normais, a bomba deve ser parada sem carga. Quando a bomba estiver parada durante muito tempo, todos os furos de escoamento devem ser abertos, a cabeça do cilindro deve ser solta,a haste de drenagem da válvula inferior deve ser levantada, e toda a lama e areia no corpo da bomba e na tubulação devem ser drenadas.
7Em caso de desligamento prolongado, limpar a lama e a sujeira do óleo de cada peça, drenar o óleo lubrificante na carrinha e tomar medidas anti-ferrugem e anti-corrosição.