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Nome do produto: | Máquina de perfuração de engenharia GK 200 | palavra-chave: | Estação de perfuração de exploração, máquina de perfuração de núcleo, estação de perfuração de engen |
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Profundidade de furo: | 200 metros | Perfuração Rod Diameter: | 50 mm |
Cores: | Amarelo, azul, vermelho | Rodas OEM: | Opcional |
motor: | Motor diesel | Bomba de lama: | Bomba própria ou Bomba de lama BW 160 |
Realçar: | Estação de perfuração de engenharia de 200 m,Equipamento de engenharia com diâmetro de buraco de perfuração de 200 mm,Equipamento de engenharia com motor diesel |
A nossa plataforma de perfuração de engenharia é uma plataforma de perfuração de núcleo confiável e poderosa projetada para perfuração em várias condições geológicas e perfuração de teste de solo.Pode ser utilizado para recolha de amostras na exploração geológica de construção em profundidade média e baixa.A sua profundidade máxima de perfuração é de até 200 metros e o diâmetro do buraco de perfuração é de até 300 mm.e você também pode optar por equipar com a nossa própria bomba ou BW 160 bomba de lamaTodas as nossas plataformas de perfuração estão cobertas por uma garantia de 12 meses.
Além da Engenharia de Perforação, também produzimos máquinas de perforação de teste de solo e sondas de recolha de amostras.As nossas plataformas de perfuração de núcleo são perfeitas para todas as aplicações de perfuração de núcleo em várias condições geológicas e são amplamente utilizadas na mineraçãoTodas as nossas plataformas de perfuração estão equipadas com tecnologias e funções avançadas, proporcionando operações fiáveis e eficientes.
A máquina de perfuração de engenharia GK 200 é uma plataforma de perfuração de núcleo portátil e uma máquina de perfuração de teste de solo que pode ser usada para perfuração de exploração e perfuração de núcleo.Esta plataforma de perfuração é fabricada e fornecida pela JinzhouO sistema de perfuração é um sistema de perfuração de profundidade de até 200 metros, com um diâmetro de 50 mm.Esta plataforma de perfuração de engenharia é uma ferramenta confiável e eficiente para várias aplicações de perfuraçãoSeu design superior e construção robusta garantem o máximo de desempenho e confiabilidade em todos os momentos.
As plataformas de perfuração portáteis de núcleo e as máquinas de perfuração de teste de solo têm sido amplamente utilizadas em muitas indústrias, como engenharia, construção, mineração, exploração de petróleo e gás,Investigações geotécnicasA máquina de perfuração de engenharia GK200 é uma solução ideal para várias operações de perfuração e de corte.É equipado com recursos avançados e foi concebido para proporcionar a máxima eficiência durante o funcionamentoO seu design leve garante um fácil transporte e instalação, tornando-o uma escolha ideal para operações no local e fora do local.com instruções fáceis de entender e comandos simples.
A máquina de perfuração de engenharia GK 200 é a ferramenta perfeita para várias operações de perfuração e de corte.e o seu design superior garante o máximo de desempenho e fiabilidade em todos os momentosEsta plataforma de perfuração é uma escolha ideal para várias aplicações de perfuração, e o seu design leve garante um fácil transporte e instalação.
A GK200 Engineering Drilling Rig é uma máquina especializada projetada para perfuração de exploração, perfuração de núcleo e perfuração de engenharia.e vem em uma variedade de cores como amareloÉ equipado com uma haste de perfuração de 300 mm de diâmetro e um motor diesel, que pode ajudá-lo a atingir uma profundidade de perfuração de 150 metros.
O GK200 também é adequado para plataformas de perfuração de recolha de amostras e plataformas de perfuração geotécnicas. É confiável, eficiente e fácil de operar. É a escolha perfeita para as suas necessidades de perfuração de engenharia.
O apoio técnico e os serviços prestados ao equipamento de perfuração de engenharia incluem:
A plataforma de perfuração de engenharia é embalada com segurança e enviada ao cliente de duas maneiras: a primeira é através de uma caixa de madeira para garantir que a plataforma esteja bem protegida durante o transporte.A caixa é projetada sob medida para a plataforma e contém amortecimento de espuma para evitar choques e vibraçõesO segundo método é através de um reboque fechado para longas distâncias.O reboque também é projetado sob medida para a plataforma e contém estruturas de aço reforçadas e alças para segurar a plataforma e protegê-la de quaisquer danos potenciais.
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