OEM Easy Movement Durable Crawler Track Undercarriage para aplicações de construção
Descrição do produto
Este Crawler Undercariage é especialmente concebido e fabricado para equipamentos pequenos. Usar motor de baixa velocidade e de alto binário, a força motriz é maior,A pista do rastreador e a placa da cadeia são fixadas com parafuso para facilitar a manutenção,está equipado com travão mecânico, não escorregará na rampa, ligação de flange de travão, fácil desmontagem e montagem
Detalhes técnicos do produto
| Tipo: 1,5T |
Tamanho do balde: 1500*1100*500 mm |
| Tamanho: 2400*1100*1400mm |
Materiais de rastreamento: Material de borracha |
| Comprimento da pista: 1500 mm |
Método de carga e descarga: depósito hidráulico |
| Tamanho do motor: 186 |
Tipo de engrenagem: barra de tração |
| Transmissão: +3 transmissões para a frente +1 transmissão para trás |
Altura do fundo do balde até ao solo: 500 mm |
| Método de direção: direção do travão da embreagem |
Método de arranque: arranque elétrico |
| Ângulo de inclinação vertical: 35 graus |
Largura do rastreador: 720 mm |
Classificação da via
A pista do tanque pode ser dividida em dois tipos de acordo com sua estrutura: tipo de dobradiça de pin metal e tipo de dobradiça de borracha de metal.
O rastreador de tipo pin de metal tem uma estrutura simples, o pin e o buraco do pin são diretamente fricção seca, desgastar rápido e curta vida útil.é frequentemente encontrado que o pin de pista é moído em uma forma de "tomates em paus"O alfinete também é uma das peças de desgaste.
A pista articulada de borracha metálica é vulcanizada com vários colares de borracha no alfinete de metal e pressionada no buraco do alfinete do sapato da pista.não há atrito direto entre o alfinete e o buraco do alfinete do sapato. Ao torcer, apenas o colar de borracha produz torção elástica, com baixo ruído e longa vida útil.A pista de borracha metálica de dois pinos conecta os dois pinos dos dois sapatos de pista com o conector finalA força é boa e a desmontagem e montagem são convenientes, mas a estrutura é complexa, que é a principal forma de pista no tanque de batalha principal
Atenções de trabalho do produto
(1) É proibido virar abruptamente no chão de betão ou na estrada dura, caso contrário, o núcleo da pista será desgastado e o corpo da correia será torcido.
(2) Ao atravessar a crista, é necessário avançar a baixa velocidade em ângulo reto para a crista.É necessário usar um trampolim, caso contrário, o carril pode cair ou ser danificado.
(3) É proibido andar e virar-se bruscamente durante muito tempo na estrada de cascalho, caso contrário, a pista acelerará, desgastará-se e se rachará.
(4) Não trabalhe em campos podres, caso contrário, o carril escorregará e o mecanismo de viagem acumulará lama e grama emaranhada, afetando o funcionamento normal.
(5) Se entre a pista e o quadro estiverem pedras ou substâncias estranhas, interrompa imediatamente a operação e retire as pedras ou substâncias estranhas.
(6) Após o trabalho na praia ou no campo aspergido com produtos químicos, a pista deve ser lavada a tempo.
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