Bomba de lama do furo do poço de água de BW 250 diesel - posto

Diesel - bomba de pistão posta, bomba de lama do furo do poço de água de BW 250

Descrição do produto:

A bomba da pasta BW250 tem dois cilindros com diâmetros diferentes e quatro deslocamentos de engrenagem. A profundidade da saída e do furo é ajustável, assim que pode ser usada para rebocar a pasta do cimento ou ser equipada com a máquina de furo de 1500m, ele é diesel - posto e usado principalmente para a perfuração fluida de nivelamento, o líquido de nivelamento pode ser lama ou água clara.

Parâmetro do produto:

Vantagens do produto

As bombas de lama BW-250 são equipadas com os equipamentos de perfuração aos furos de broca com lama. Durante o furo a bomba de lama bombeia a pasta ao furo para fornecer o revestimento à parede, para lubrificar as ferramentas de furo e para levar os restos da rocha até a terra. É aplicada à perfuração de núcleo geological e à perfuração da sondagem com profundidade menos de 1500 medidores.

Atenções do funcionamento da bomba de lama da série de BW

1. Antes de começar, a tubulação de sução, a válvula inferior e o corpo de bomba devem ser enchidos com água, e a extremidade superior do amortecedor do calibre de pressão deve ser enchida com o óleo.

2. Antes de começar, faça o pistão reciprocar duas vezes, e o começo sem a carga quando não há nenhuma obstrução. Após começar, a carga estará aumentada gradualmente depois que a operação é normal.

3. Durante a operação, o índice da areia da lama deve ser testado frequentemente. O índice da areia da lama não excederá 10%.

6. Para a bomba de lama com velocidades múltiplas, diversas velocidades serão operadas separadamente em cada deslocamento, e o tempo da operação não será menos do que 30min

4. Não mude a velocidade durante a operação; Quando é necessário mudar a velocidade, pare a bomba para deslocar.

5. Durante a operação, quando há um ruído anormal, um volume anormal da água e uma pressão, ou a elevação óbvia da temperatura, a bomba será parada para a inspeção.

6. Em condições normais, a bomba será parada em nenhuma carga. Quando a bomba é parada por muito tempo, todos os furos de dreno devem ser abertos, a cabeça de cilindro devem ser afrouxados, a haste inferior do dreno da válvula deve ser levantada, e toda a lama e areia no corpo e no encanamento de bomba devem ser drenadas.

7. Em caso da parada programada a longo prazo, limpe a sujeira da lama e do óleo de cada parte, drene o óleo de lubrificação no cárter, e tome medidas antiferrugem e anticorrosivas.

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