Pistão da elevada precisão que reboca BW bombas de lama de 160 séries para trabalhos de furo

BW160/10 que reboca a bomba é um cilindro três horizontal que reciproca a única bomba de pistão ativa. Tem quatro tipos do caudal e a pressão e a escala do fluxo e da pressão são grandes. A bomba tem a estrutura compacta, vida ativa de pouco peso, longa, operação fácil. É flexível, segura e tem muitas peças padrão comuns. É assim fácil portátil mover-se. Pode ser usado na estrada de ferro, na água, na metalurgia, na construção, na geologia e nas outras indústrias com profundidade do furo dentro de 1000m.

Atenções do funcionamento da bomba de lama da série de BW

1. Antes de começar, a tubulação de sução, a válvula inferior e o corpo de bomba devem ser enchidos com água, e a extremidade superior do amortecedor do calibre de pressão deve ser enchida com o óleo.

2. Antes de começar, faça o pistão reciprocar duas vezes, e o começo sem a carga quando não há nenhuma obstrução. Após começar, a carga estará aumentada gradualmente depois que a operação é normal.

3. Durante a operação, o índice da areia da lama deve ser testado frequentemente. O índice da areia da lama não excederá 10%.

6. Para a bomba de lama com velocidades múltiplas, diversas velocidades serão operadas separadamente em cada deslocamento, e o tempo da operação não será menos do que 30min

4. Não mude a velocidade durante a operação; Quando é necessário mudar a velocidade, pare a bomba para deslocar.

5. Durante a operação, quando há um ruído anormal, um volume anormal da água e uma pressão, ou a elevação óbvia da temperatura, a bomba será parada para a inspeção.

6. Em condições normais, a bomba será parada em nenhuma carga. Quando a bomba é parada por muito tempo, todos os furos de dreno devem ser abertos, a cabeça de cilindro devem ser afrouxados, a haste inferior do dreno da válvula deve ser levantada, e toda a lama e areia no corpo e no encanamento de bomba devem ser drenadas.

7. Em caso da parada programada a longo prazo, limpe a sujeira da lama e do óleo de cada parte, drene o óleo de lubrificação no cárter, e tome medidas antiferrugem e anticorrosivas.

Referência da instalação da bomba de lama

as peças 1.all serão inspecionadas para defeitos. O papel será revestido com uma camada de graxa, que é adicionada a dois terços de graxa de carregamento e de todas as almofadas em ambos os lados do papel.

2. O tipo do anel do cubo tem a graxa traseira incorporado

3. O selo deve ser enchido com a graxa no bloco da lama e então ser instalado no rolamento.

4. Segundo as indicações da bomba de imprensa do filtro, o rolamento instalado na base do motor, a almofada do papel e o anel do defletor do óleo são instalados no eixo, e o cilindro de apoio é parafusado.

5. A almofada de papel é instalada no rolamento. A bucha, o alojamento chave, da bomba e a cabeça da lâmina podem flexivelmente ser apertados girando a porca da lâmina à mão.

6. instale a almofada de papel instalada no alojamento da bomba na tela com parafusos. Retire então a lâmina da mão para fazê-la girar flexivelmente.