Máquina hidráulica giratória Xy-1a de Rig Water Pump Soil Test Spt da perfuração 380V

Máquina hidráulica giratória Xy-1a de Rig Water Pump Soil Test Spt da perfuração 380V

Descrição da máquina de furo do poço de água:

O chassi novo da esteira rolante é projetado aumentar a capacidade de carregamento de engrenagem, corpo da caixa e o eixo, que fazem o poder máximo da caixa de engrenagens pode saída é o o produto original quase dobro.

Na estrutura de direção e de travagem, o único freio de direção do eixo substitui o original o freio dobro da engrenagem do eixo, que reduz extremamente o grau do atrito de peças do desgaste.

Usar o freio molhado da fricção é mais segura. O dispositivo de levantamento hidráulico da torre da transmissão é seguro e conveniente de ir para cima e para baixo e fácil mover a operação inteira.

Igualmente pode ser alterado de acordo com as exigências razoáveis do cliente

Parâmetros do equipamento de broca do poço de água

Finalidade e espaço de aplicação

1. Usado principalmente para furos de perfuração para a avaliação e a exploração gerais de depósitos minerais contínuos e do planejamento geological
avaliações, e furos de inspeção para várias estruturas concretas.
2. os bocados de broca tais como o diamante, a liga, e as partículas de aço podem ser usados furando de acordo com formações diferentes.
3. Quando o diâmetro de furo final é 75mm e 46mm, a profundidade de furo avaliado é 100m e 180m, respectivamente.
Não excederá 110% de cada profundidade de furo, o diâmetro de abertura avaliado é 110mm, e o grande diâmetro de abertura é permitido a
seja 150mm.

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Vantagens:

1 os quatro pés é pés hidráulicos do apoio. Cada um é controlado apenas que fazem a plataforma são fixadas na terra lisamente.

2 a carga máxima da plataforma são 4500kg e podem carregar o equipamento de perfuração XY-2 mais. O tamanho da plataforma é razoável.

3 o chassi adotam a trilha de borracha, que tem as vantagens de um peso mais claro, de uns mais baixos custos de ciclo de vida, e de menos ruído de corrida da engrenagem do veículo, menos vibração do veículo, menos consumo de combustível. Não fere o pavimento nas estradas de cidade.